el dueño de un automóvil, sabes que se necesita mucho trabajo para mantenerlo en óptimas condiciones. Cambios de aceite frecuentes, lavados de automóvil, ajustes y más son solo algunas de las cosas necesarias para mantener tu automóvil bien y funcionando de forma segura. Otra parte importante del mantenimiento del automóvil para la seguridad del vehículo es el mantenimiento de los neumáticos.
Los neumáticos que no son seguros pueden ser un gran problema en la carretera y provocar aproximadamente 11.000 accidentes cada año, según la Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico de Carreteras. Desafortunadamente, incluso la inspección regular de los neumáticos para el desgaste y la rotura no siempre es suficiente para evitar que un neumático inseguro cause un accidente. Un problema de neumático que puede causar accidentes es la separación de neumáticos en neumáticos radiales y de banda.
¿Qué es la separación de neumáticos radiales y de banda?
La principal diferencia entre los neumáticos radiales y los de banda es que en un neumático radial, la pared lateral y el dibujo son dos características separadas unidas para crear el neumático. En un neumático de banda, se superponen múltiples capas de goma, creando una capa gruesa. Sin embargo, las paredes laterales de los neumáticos de banda también son interdependientes. Por lo tanto, tanto los neumáticos radiales como los de banda pueden experimentar separación.
La separación ocurre cuando una parte del neumático se separa de otra parte del neumático, generalmente una separación entre el dibujo y el carcasa (cuerpo del neumático), o una separación de la pared lateral. Cuando ocurre la separación, los neumáticos se vuelven débiles y peligrosos, aumentando su riesgo de una explosión.
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(855) 529-0269Causas de la separación de neumáticos radiales/de banda
Los neumáticos pueden experimentar problemas de separación de dibujo y pared lateral por una variedad de razones. Las causas comunes de separación radial/de banda son las siguientes.
- defectos de fabricación, como un error durante el proceso químico.
- defectos de diseño.
- abuso de neumáticos.
- desgaste excesivo de los neumáticos.
- reparación incorrecta de los neumáticos.
- y, cuidado inadecuado de los neumáticos, como una inflación constante de los neumáticos.
En muchos casos, un defecto de fabricación que crea una debilidad en la carcasa, o una inflación baja durante un largo período de tiempo, son las razones más comunes para la separación radial/de banda de los neumáticos.
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(855) 529-0269Peligros de la separación del dibujo y la pared lateral de los neumáticos
La separación de los neumáticos
es una de las cosas más peligrosas que pueden sucederle a un neumático, y puede poner en riesgo al conductor del vehículo y a todos los demás alrededor.
Una separación puede conducir a una explosión de neumático, lo que a su vez puede conducir a uno de estos accidentes aún más graves:
- Colisiones frontales.
- Accidentes de vuelco.
- Salidas de la carretera.
- Incidentes de impacto lateral.
- Y más.
A menudo, las lesiones sufridas en estos accidentes son graves, si no mortales.
Es importante revisar sus neumáticos con regularidad para verificar la presión adecuada, y hacer una inspección exhaustiva para detectar grietas en los costados, abultamientos, desgaste excesivo de la banda de rodadura, ampollas u otras irregularidades, todas pueden ser señales de separación de la banda de rodadura.
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Si ha estado en un accidente, llame a Chalik & Chalik
Si ha estado en un accidente causado por separación de neumáticos, comuníquese con los abogados de Chalik & Chalik hoy. Nuestro equipo de abogados de neumáticos defectuosos sabe cómo llegar al fondo de un problema, y trabajará duro para descubrir la causa del fallo de su neumático, así como quién es responsable del fallo. El fabricante del neumático o un centro de servicio de reparación o mantenimiento de neumáticos pueden ser responsables, dependiendo de la causa del accidente.
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