2014 fue un gran año para los recordatorios de neumáticos con 55 – el más alto desde 2008. Toyo Tires U.S.A. Corp. tuvo el mayor número de neumáticos recordados con 2.454.340 neumáticos repartidos en 14 recordatorios. American Pacific Industries Inc. tuvo los mayores recordatorios con 18, y también la Corporación ITG Voma vio 664.230 neumáticos recordados.
Los recordatorios de neumáticos casi siempre son por problemas de seguridad, y las apuestas son altas – una explosión o pérdida de tracción a altas velocidades puede fácilmente convertirse en una colisión de varios vehículos con lesiones graves o incluso la muerte. Si bien un conductor es generalmente responsable de cualquier accidente causado por su falla para mantener su automóvil, un fabricante de neumáticos es responsable tanto del conductor como de cualquier otro vehículo involucrado cuando el fabricante no tomó medidas razonables para garantizar la seguridad de sus neumáticos durante las fases de diseño o fabricación de la producción.
Los defectos de los neumáticos son difíciles de probar en el contexto de un solo accidente, pero cuando un neumático es posteriormente recordado por problemas de seguridad, puede ser mucho más fácil probar un caso contra el fabricante de neumáticos. Sin embargo, una vez que un propietario de automóvil está al tanto de que sus neumáticos han sido recordados, deben reemplazarlos lo más rápido posible de manera razonable. De lo contrario, la responsabilidad podría recaer únicamente en el propietario por conducir intencionalmente con neumáticos inseguros después de que el fabricante dijo dejar de usarlos. Por esta razón, es importante mantenerse al día con todos los avisos de recordatorio para su vehículo.
