El Aeropuerto Internacional del Suroeste de Florida también es conocido como la Autoridad Portuaria del Condado de Lee y está gobernado por la Junta de Comisionados del Condado de Lee/Junta de Comisionados del Puerto. Cada comisionado nombra a una persona de la comunidad empresarial como miembro del Comité de Gestión Especial de Aeropuertos en relación con todos los asuntos relacionados con el Aeropuerto Internacional del Suroeste de Florida y el Campo de Página.
El aeropuerto fue certificado para operar en mayo de 1983 y ahora es uno de los 50 principales aeropuertos en términos de tráfico de pasajeros en los Estados Unidos. Cuenta con una nueva terminal de última generación construida en 2005. El Aeropuerto Internacional del Suroeste de Florida atendió a 8.6 millones de pasajeros en 2016 y hoy en día 14 socios aéreos ofrecen servicio sin escalas en toda América del Norte con servicio internacional a Canadá y Alemania. Incluso ofrecen un área de alivio para animales de servicio/mascotas.
El aeropuerto está ubicado en Fort Myers en 11000 Terminal Access Rd, Fort Myers, FL 33913, EE. UU. y sirve al área del suroeste de Florida, que incluye Marco Island y los Everglades, Captiva, Greater Naples, Fort Myers, Cape Coral, Sanibel, Charlotte Harbor y las islas del Golfo. Los visitantes pueden encontrarse en la playa dentro de los 30 minutos posteriores al aterrizaje accediendo a la Interestatal 75 y la Ruta 41.
El Aeropuerto Internacional del Suroeste de Florida cuenta con 14 aerolíneas que ofrecen servicio a pasajeros ocupados:
- Jet Blue
- Delta
- American Airlines
- Airberlin
- Air Canada
- AirTran Airways
- Choice Aire
- Frontier Airlines
- Silver Airways
- Southwest Airlines
- Spirit Airlines
- Sun Country Airlines
- United Airlines
- US Airways
- WestJet
Si los pasajeros necesitan un coche de alquiler en el aeropuerto internacional del suroeste de Florida, hay ocho agencias para elegir:
- Alamo
- Avis
- Dollar Rent A Car
- Budget Car Rental
- Hertz
- Enterprise Rent-A-Car
- Thrifty Car Rental
- National
Este aeropuerto moderno y ocupado es una masa de humanidad que se apresura a tomar un vuelo, saludar a las personas, despedir a amigos y seres queridos en un viaje, recoger un coche de alquiler o agarrar el equipaje de la cinta transportadora. Con toda la confusión, existe la posibilidad de que una persona pueda tropezar con algo y caer inesperadamente.
Posibles causas de lesiones por resbalones y caídas en aeropuertos:
- Falta de pasamanos en las escaleras
- Escaleras con pasamanos defectuosos
- Un piso limpiado o limpiado sin marcar con conos de advertencia
- Escaleras mojadas o húmedas
- Superficies de caminar con hoyos o rotas
- Azulejos agrietados, astillados o rotos
- Moqueta mal colocada
- Material de revestimiento mal colocado
- Escaleras desiguales
- Iluminación deficiente, mala o inexistente
- Un piso de puente de avión mojado o desigual
- Una alfombra rasgada/alfombra de entrada mojada al aeropuerto o avión
- Tapas de drenaje desiguales
- Superficies de escaleras mecánicas defectuosas o mal mantenidas
Lesiones comunes debido a accidentes por resbalones y caídas en aeropuertos:
- Lesiones en el hombro
- Trauma en el cuello
- Fracturas pélvicas
- Lesiones de tejidos blandos
- Miembros rotos o fracturados
Para cualquier lesión relacionada con resbalones y caídas, en el Aeropuerto Internacional del Suroeste de Florida, es posible recuperar una compensación por lo siguiente:
- Gastos médicos actuales
- Salarios perdidos, pérdida de consorcio
- Gastos médicos futuros
- Dolor y sufrimiento
Comprobación de negligencia y responsabilidad en accidentes por resbalones y caídas
Para que una persona o entidad sea considerada negligente y responsable de daños en un accidente por resbalones y caídas, un propietario de propiedad, trabajador o agente del trabajador debe haber actuado negligentemente antes de un accidente.
Algunos problemas que un abogado de resbalones y caídas debe considerar antes de presentar un caso son:
- ¿Había visibilidad limitada en el lugar del accidente?
- ¿La condición peligrosa fue lo suficientemente larga como para haber sido remediada?
- ¿Se revisó el área con frecuencia en busca de peligros?
- ¿Existe un registro de peligros que se hayan solucionado?
- ¿Existen notas sobre el sitio del accidente antes del resbalón y caída?
- ¿El lugar del accidente estaba en construcción?
- ¿El demandante resbaló y cayó en el lugar de construcción?
- ¿Se podría haber movido el área de construcción/peligrosa?
- ¿Se podría haber bloqueado el lugar peligroso?
Llame a Chalik & Chalik Injury Lawyers al 855-529-0269 para una consulta gratuita con un abogado.
Para hablar directamente con un abogado de lesiones por resbalones y caídas en el aeropuerto, comuníquese con Chalik & Chalik Injury Lawyers en su ubicación de Fort Myers en el suroeste de Florida:
1500 Colonial Blvd
Fort Myers, Florida 33907
239.334.9001