Los incidentes de “jackknifing” de tractores remolcados a menudo aparecen en las noticias y, cuando están involucrados otros vehículos, pueden resultar fatales. El término jackknifing se refiere a cuando la cabina de un camión semirremolque y su remolque se desincronizan y forman una forma de “L” o “V”. La forma se asemeja a un cuchillo cuya hoja se pliega en el mango.
Varios factores pueden provocar el jackknifing. Las carreteras resbaladizas y el frenado inadecuado pueden interrumpir la tracción de los neumáticos con la carretera debajo de ellos, lo que hace que los neumáticos patinen en lugar de rodar. El frenado puede hacer que los neumáticos se bloqueen y permite que el vehículo se balancee lateralmente, causando el jackknifing.
El Ocala Star-Banner informa que I-75 NB en Ocala ha vuelto a abrir después de que un camión semirremolque de FedEx se estrellara.
El miércoles por la mañana, un camión semirremolque de FedEx que tiraba de dos remolques chocó con otro camión, lo que provocó el cierre de I-75 NB durante un par de horas. Los dos remolques ocuparon los tres carriles en dirección norte.
Los patrulleros de carreteras de Florida fueron enviados al lugar en el marcador de millas 352 a las 7:24 a.m. Según los patrulleros, el camión de FedEx estaba en el carril derecho cuando comenzó a llover ligeramente y el conductor perdió el control.
El remolque trasero del camión de FedEx chocó con otro camión semirremolque que también estaba en el carril derecho. El camión de FedEx luego se jackknifed y golpeó la barrera de protección.
El conductor del camión de FedEx le dijo a los patrulleros que había salido de Orlando y estaba devolviendo el camión vacío al depósito de Ocala.
El otro camión estaba transportando refrescos y se dirigía a Louisiana.
Nadie resultó herido en el accidente. El conductor de FedEx recibió una citación por conducción descuidada.