Derechos de los empleados de cruceros bajo la ley marítima

Si sufre lesiones en el trabajo como empleado de un crucero, tiene derechos bajo la ley marítima. Estas protecciones legales le permiten trabajar con un abogado de accidentes en cruceros de Florida para responsabilizar a su empleador por su negligencia y recuperar una compensación por accidentes, lesiones y maltrato.

Como empleado que trabaja en alta mar en un buque marítimo, no califica para la compensación laboral. Sin embargo, la ley marítima le ofrece una forma de obtener atención médica, salarios perdidos y otra compensación por sus lesiones, gastos y pérdidas.

¿Qué es la Ley Marítima?

Si es un trabajador de crucero lesionado, lo más importante de la ley marítima es que le brinda protecciones legales. Esta ley le otorga derechos y opciones para buscar un remedio legal si resultó herido, enfermó o fue despedido injustamente.

También llamada ley de almirantazgo, esta ley regula lo que sucede en aguas navegables, ya sea que esté en un crucero, una plataforma petrolera o un barco pesquero comercial. Este cuerpo legal incluye varias partes clave, incluyendo la Ley Jones, la Ley de Compensación para Trabajadores de Muelles y Puertos, y otras regulaciones marítimas.

Querrá trabajar con un abogado familiarizado con estas leyes y que maneje estos casos, como un abogado de lesiones marítimas de nuestro equipo. Estas leyes son especializadas, por lo que entenderlas suele ser mucho más fácil si su representante legal tiene conocimiento y experiencia relevante en casos similares. Muchos abogados de lesiones laborales no están capacitados para manejar estos casos.

¿Quién está cubierto por la Ley Marítima después de una lesión en un crucero?

La mayoría de los empleados que trabajan en un crucero deberían calificar para buscar compensación bajo la ley marítima después de una lesión. Esto podría incluir al personal de hospitalidad, artistas, marineros, ingenieros y profesionales médicos. Esto es cierto incluso si el empleado es de otro país o tiene un contrato que parece limitar sus opciones legales.

Si un crucero opera en aguas navegables, atraca en un puerto de EE. UU. o es operado por una empresa estadounidense, la ley marítima se aplica a todos los trabajadores a bordo, incluso cuando la compañía de cruceros registra su barco bajo bandera extranjera.

¿Qué protecciones están disponibles para los trabajadores de cruceros bajo la Ley Jones?

Una de las leyes más importantes que protegen a los trabajadores de cruceros es la Ley Jones. Esta es parte de la Ley de la Marina Mercante de 1920, 46 U.S. Code § 30104. Esta ley otorga a los marineros lesionados el derecho a demandar a su empleador por daños. Esto es posible cuando el empleador, como el propietario del barco, el capitán o la compañía de cruceros, actúa con negligencia y el trabajador sufre lesiones.

La Ley Jones define a un marinero como alguien que: 

• Contribuye a la misión del buque, particularmente a la navegación
• Pasa una cantidad significativa de su tiempo laboral a bordo del buque

Esto describe a la mayoría de los empleados de cruceros. Bajo la Ley Jones, si los trabajadores pueden probar negligencia, pueden recuperar compensación por:

• Gastos médicos
• Salarios perdidos
• Capacidad de ganancia disminuida
• Dolor y sufrimiento

Algunas formas en que la negligencia de la línea de cruceros puede causar lesiones incluyen: 

• Condiciones de trabajo inseguras
• Capacitación o supervisión inadecuada
• Equipos defectuosos o mantenimiento deficiente
• Agresión por parte de un compañero de tripulación debido a mala seguridad

¿Qué pasa si el crucero no es apto para navegar?

A veces, los trabajadores sufren lesiones porque un barco no es seguro. Los empleados resultan heridos debido a condiciones de trabajo inseguras. Cuando esto ocurre, puede ser posible presentar una reclamación basada en la falta de navegabilidad del buque. Este tipo de reclamación generalmente se hace contra el propietario del barco, que puede o no ser el empleador.

Bajo la ley marítima, un buque se considera “no apto para navegar” si representa riesgos irrazonables para la tripulación. Algunos ejemplos podrían incluir:

• Equipos de seguridad rotos
• Cubiertas o escaleras irrazonablemente resbaladizas
• Dotación insuficiente
• Mala sanidad o seguridad alimentaria

Las reclamaciones de que un barco es no apto para navegar no requieren prueba de negligencia. En cambio, solo es necesario documentar la condición del barco y demostrar que esta mala condición causó la lesión o enfermedad.

Manejo de represalias y despidos injustificados en un crucero

Los empleados de cruceros tienen derecho a reportar problemas y buscar una compensación justa. Las líneas de cruceros no pueden despedir ni tomar represalias contra empleados que reporten lesiones, condiciones inseguras o acoso laboral bajo la ley marítima. Sin embargo, al igual que en otras industrias, los trabajadores podrían experimentar:

• Despido después de presentar un informe de lesión
• Lista negra o no renovación de contrato por quejarse de las condiciones
• Acoso o degradación por denunciar irregularidades

Los empleados de cruceros que experimenten este tipo de represalias deben consultar sus opciones con un abogado marítimo. El abogado puede evaluar si su empleador violó las protecciones marítimas federales u otros acuerdos laborales aplicables.

Por qué la ayuda legal es tan importante en un caso de lesión de empleado de crucero

Si resultó herido en el trabajo en un crucero, debe discutir su caso con un abogado de lesiones personales en Florida que maneje casos de ley marítima. Estas reclamaciones son complejas y podrían involucrar:

• Leyes marítimas
• Leyes internacionales
• Cláusulas de arbitraje
• Disputas jurisdiccionales
• Grandes líneas de cruceros con equipos legales corporativos
• Grandes aseguradoras corporativas para defender reclamaciones

Nuestros abogados están familiarizados con las reclamaciones bajo la Ley Jones y otras leyes marítimas. Puede contar con nosotros para:

• Determinar si califica bajo la Ley Jones u otras protecciones marítimas
• Gestionar toda la documentación y papeleo necesario
• Investigar su caso y asegurar pruebas críticas
• Asegurar que cumpla con todos los plazos y requisitos de notificación
• Representarlo en arbitraje o en tribunales federales
• Maximizar su compensación según las leyes aplicables

La mayoría de los abogados de lesiones marítimas ofrecen consultas gratuitas y trabajan bajo contingencia. No debería necesitar pagar un abogado por adelantado para manejar su caso y buscar compensación después de una lesión laboral en un crucero.

Hable hoy gratis con un miembro de nuestro equipo de lesiones en cruceros

Si sufrió una lesión mientras trabajaba en un crucero, contáctenos para saber cómo un abogado de lesiones marítimas de nuestro equipo puede ayudarle. Entendemos los derechos de los empleados de cruceros bajo la ley marítima y cómo defender a víctimas de accidentes como usted.

Chalik & Chalik Injury Lawyers ha conseguido múltiples acuerdos y sentencias de siete cifras para clientes a lo largo de los años. Contáctenos hoy para una consulta gratuita y conozca cómo podemos ayudarle.