Durante la última década, se ha llevado a cabo una investigación significativa sobre los peligros de enviar mensajes de texto mientras se conduce. Incluso con un teléfono celular manos libres, las estadísticas indican que hablar mientras se conduce puede aumentar las posibilidades de un accidente en casi cuatro veces. Virginia Tech realizó un estudio que mostró que los conductores que están enviando mensajes de texto mientras conducen tienen 23 veces más probabilidades de sufrir un accidente que los conductores que no están distraídos. Debido a estas sombrías estadísticas, 46 estados ahora tienen leyes que prohíben enviar mensajes de texto mientras se conduce. Todos menos cinco de estos estados tienen una aplicación primaria, lo que significa que un oficial de policía que vea a un conductor enviando mensajes de texto puede emitir una citación solo por esa infracción.
Click Orland informa que la policía está emitiendo un recordatorio sobre la nueva ley de enviar mensajes de texto y conducir en Florida.
En Florida, enviar mensajes de texto mientras se conduce es actualmente una infracción secundaria. Esto significa que los oficiales de policía solo podían emitir una multa por enviar mensajes de texto mientras conducían cuando también presenciaban otra infracción de tráfico. Sin embargo, eso cambiará a partir del 1 de julio, cuando enviar mensajes de texto mientras se conduce se convertirá en una infracción primaria.
Una primera infracción resultará en una multa de $30. Una segunda infracción significará una multa de $60.
News 6 lideró la campaña para cambiar la ley después de que su presentador, Matt Austin, resultara herido en un accidente mientras el conductor supuestamente estaba enviando mensajes de texto. El 9 de septiembre de 2016, Austin se detuvo en un semáforo cuando un conductor que, según la policía, estaba enviando mensajes de texto, lo golpeó por detrás. El asiento del automóvil que estaba en el asiento trasero se estrelló contra la cabeza de Austin, dejándolo inconsciente.
Cuando Austin fue a obtener el informe policial, a pesar de que el oficial le dijo que el otro conductor estaba enviando mensajes de texto, no hubo mención de ello. Fue entonces cuando Austin se enteró de que los oficiales solo podían emitir una citación por enviar mensajes de texto cuando presenciaban el envío de mensajes de texto junto con la violación de otra ley de tráfico.