A principios de este año, se reveló que nueve de las veinte ciudades más mortales para los peatones en los Estados Unidos están en Florida. Orlando, un destino turístico muy popular, fue clasificado como el menos seguro. Después de Orlando en términos de seguridad peatonal, vino Daytona Beach, un destino popular para las vacaciones de primavera. Entre 2008 y 2017, hubo 5,433 muertes de peatones, un promedio de 2.73 muertes por cada 100,000 residentes. Una de las razones detrás del impactante número de muertes es que la población está conduciendo más de lo que lo hacían en 2008. Las calles y carreteras de Florida fueron diseñadas para vehículos en lugar de peatones.
Florida Today informa que una niña de 12 años donó sus órganos después de ser atropellada por un automóvil en la carretera estatal A1A.
Sophia Nelson, de 12 años, donó sus órganos el día de Navidad, tres días después de ser atropellada por un automóvil en un cruce peatonal en la carretera A1A.
El accidente, que ocurrió el 22 de diciembre, ha generado críticas sobre los cruces peatonales en medio de la cuadra del Departamento de Transporte de Florida a lo largo de la A1A. Para cruzar, los peatones presionan botones para activar luces amarillas intermitentes.
Nelson activó las luces intermitentes, esperó a que pasaran varios autos y procedió a cruzar la calle durante un largo intervalo entre autos. El automóvil que se acercaba no disminuyó la velocidad y golpeó a la niña.
Su padre, Mark Nelson, espera que el Departamento de Transporte coloque señales advirtiendo a los peatones que no entren en la carretera hasta que esté libre de tráfico. También se reunirá con el director de la escuela de su hija para ver si puede haber algunas oportunidades educativas para convertir la muerte de Sophia en un momento de enseñanza.