Mientras muchas personas obtienen y reciben su licencia de piloto, lo que les permite volar aviones pequeños, pueden desconocer los peligros asociados con los aviones privados. La aviación general, que se define como todos los vuelos civiles nacionales excepto los viajes comerciales, se ha vuelto más segura desde la década de 1970. Sin embargo, sigue siendo mucho más peligrosa que un vuelo comercial y la tasa de accidentes no ha cambiado mucho en la última década. Según un informe de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) publicado en 2010, la tasa de mortalidad sigue rondando alrededor de 1 muerte por cada 100,000 horas de vuelo. La tasa de vuelos personales ha aumentado en un 25% en la última década.
First Coast News informa sobre una colisión en el aire entre dos aviones que dejó a un piloto muerto y a otro herido.
Según la Comisión Federal de Aviación, el accidente ocurrió alrededor de las 11:36 a.m. del miércoles. Tuvo lugar en el Haller Airpark en Green Cove Springs.
David Alston Dollarhide era uno de los pilotos. Estaba intentando despegar y se inclinó hacia un lado. Esto lo puso en el camino de otro avión pilotado por Robert Henry Woolley, de 74 años.
Los patrulleros de carreteras de Florida dicen que la colisión en el aire cortó el ala de Woolley, haciendo que su avión cayera del cielo. Dollarhide pudo aterrizar su avión de manera segura. Fue llevado al hospital con lesiones que no ponen en peligro su vida.
El avión de Woolley fue encontrado a unas tres millas al sur del recinto ferial. Él no sobrevivió al accidente.
La Patrulla Estatal de Florida está liderando la investigación y está siendo asistida por la Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.