Si usted es uno de los muchos ciclistas en las carreteras de Florida, necesita estar al tanto de cualquier nueva regulación con respecto a su forma de transporte o pasatiempo. Las Oficinas Legales de Chalik & Chalik ofrecen detalles sobre cómo el estado quiere crear regulaciones universales de bicicletas compartidas sin estación para aquellos que comparten bicicletas en todo el estado.
¿Cómo funciona el compartir bicicletas?
El compartir bicicletas es un concepto nuevo, pero su éxito explosivo en áreas altamente pobladas augura bien para las ciudades de Florida. Los modelos tradicionales de compartir bicicletas utilizan un sistema de amarre, en el que existen estaciones o muelles en un lugar determinado, y los usuarios obtienen bicicletas en muelles designados y las devuelven allí más tarde. Las personas generalmente usan aplicaciones para teléfonos inteligentes para completar la transacción, y las empresas facturan por las bicicletas por día o horas de uso. En algunos casos, existen planes de acceso ilimitado mensual.
En los últimos años, han surgido servicios de compartir bicicletas sin estación en grandes ciudades de Estados Unidos, incluidas muchas en Florida. Puede estacionar o descartar estos modelos en estantes o aceras en cuadrantes más grandes dentro de un espacio de ciudad determinado. Los usuarios pueden encontrar bicicletas con aplicaciones para teléfonos inteligentes y desbloquearlas para su uso en las aplicaciones también. Esto permite a los usuarios que no pueden montar en bicicleta todo el camino al trabajo encontrar una bicicleta compartida, estacionar y llegar al trabajo en una bicicleta que no tendrán que llevar a cuestas. También es una excelente forma para que los muchos turistas de la zona lleguen a las atracciones de la ciudad.
Problemas con el compartir bicicletas sin estación
Aunque pueda parecer una solución perfecta tanto para el turismo como para el transporte, ha habido algunos problemas. En primer lugar, las leyes de casco, que no son un requisito en Florida, pueden significar problemas de responsabilidad para las organizaciones que poseen las bicicletas. De los 469 accidentes fatales de bicicletas en Estados Unidos en 2012, el 60% de los que murieron no llevaban casco.
Ningún estado del país tiene una ley uniforme de casco para bicicletas. En Florida, los menores de 16 años, por ley, deben usar casco cuando montan en bicicleta. La ley no limita a las personas mayores de 17 años. En términos de responsabilidad, si se produce una lesión por la negligencia de un conductor o un compartidor de bicicletas, los ciclistas, peatones ni los conductores tendrán una protección adecuada sin casco.
El compartir bicicletas también plantea preguntas sobre la responsabilidad por el mantenimiento de las bicicletas. Aunque es obviamente los propietarios de la organización de compartir bicicletas quienes asumen la responsabilidad, pueden haber algunos problemas con los usuarios que no informan problemas. La nueva legislación hace que algunas de estas responsabilidades sean más claras.
Legislación de Florida HB 1033
La legislación ofrecida a nivel estatal (HB 1033) pretendía abordar los principales problemas relacionados con los servicios de compartir bicicletas sin estación en Florida, asegurando que las empresas de compartir bicicletas tengan un seguro de responsabilidad para cubrir hasta $500,000 por cada usuario. La ley también habría controlado la supervisión regulatoria a nivel estatal, suplantando la política fiscal y las ordenanzas locales en ciudades y condados de todo el estado. Las empresas de compartir bicicletas también habrían tenido que garantizar el mantenimiento del equipo y las estaciones de amarre, así como seguir protocolos y requisitos de mantenimiento. Desafortunadamente, el legislador mató el proyecto de ley a finales de marzo.
Las bicicletas ofrecen una serie de beneficios; el ejercicio cardiovascular disminuye el riesgo de cáncer, enfermedades cardíacas y diabetes. Andar en bicicleta cuesta menos que conducir o tomar otras formas de transporte público, y la disminución de la huella de carbono beneficia a todos. Estos beneficios son exponenciales cuando los ciudadanos aprovechan el compartir bicicletas, pero solo si los usuarios se mantienen relativamente seguros y libres de accidentes.
Si ha sufrido lesiones en un accidente de bicicleta en Fort Lauderdale, Chalik & Chalik puede ayudar a recuperar algunos de sus gastos médicos o tiempo perdido de trabajo. Para una consulta gratuita, por favor contáctenos hoy. También podemos explicar algunos de los problemas relacionados con la posible nueva legislación para los muelles de compartición de bicicletas.
