an style=”color: #800000;”>Cómo el motociclismo bajo los efectos del alcohol puede aumentar tu riesgo de un accidente
Los motociclistas y otros conductores están legalmente intoxicados si el BAC es de 0.08 o más, pero incluso un BAC inferior a 0.08 afecta la capacidad de los motociclistas y conductores para conducir de forma segura. A este BAC más bajo, el tiempo de reacción del motociclista puede comenzar a disminuir. También puede afectar la capacidad de razonamiento y pensamiento del motociclista, lo que puede afectar su juicio.
Estos efectos del alcohol pueden reducir su capacidad de buscar riesgos que puedan causar un accidente, como un semáforo que indique que no es seguro pasar por una intersección. Con el juicio deteriorado, algunos motociclistas pueden elegir conducir rápido o arriesgarse. Y los motociclistas pueden ser incapaces de realizar maniobras de emergencia a tiempo para evitar un peligro, como otro automóvil que se detiene.
¿Puedo presentar una reclamación por accidente si estaba bajo los efectos del alcohol?
Los motociclistas que conducen bajo los efectos del alcohol y que están en un accidente suelen ser los responsables de ese accidente. Como se señaló anteriormente, el alcohol afecta su capacidad para conducir de forma segura. Sin embargo, puede haber casos en los que un motociclista afectado no causó realmente el accidente.
En este caso, el motociclista lesionado puede intentar presentar una reclamación por compensación contra el conductor que sí causó el accidente. Sin embargo, la discapacidad del motociclista puede ser un problema importante al presentar la reclamación o la demanda. El demandado puede presentar pruebas de que el motociclista estaba afectado en el momento del accidente, lo que puede llevar al asegurador o al tribunal a declararlo como negligente comparativamente.
De acuerdo con la ley de Florida, una persona todavía puede recuperar una compensación si no es del 100 por ciento responsable. Pero la recuperación de daños del motociclista se reduce por el porcentaje de responsabilidad del motociclista. Si un motociclista afectado es el 50 por ciento responsable y sufrió $10,000 en daños, solo recuperaría $5,000.
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